扭聚科技產(chǎn)品中心
PRODUCT CENTER
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AI賦能工業(yè)精密測量：動態(tài)扭矩校準(zhǔn)小車的智能化躍遷 從精密機(jī)械到智能系統(tǒng)，動態(tài)扭矩校準(zhǔn)技術(shù)的演進(jìn)印證了工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心路徑：通過物理感知與數(shù)字智能的深度融合，實(shí)現(xiàn)制造精度的持續(xù)突破。在技術(shù)革新與合規(guī)發(fā)展的雙重要求下，中國科技企業(yè)正以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度，為全球制造業(yè)提供可驗(yàn)證、可持續(xù)的技術(shù)解決方案。 在工業(yè)裝配領(lǐng)域，扭矩控制的精度直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。 扭聚（北京）科技有限公司研發(fā)的動態(tài)扭矩扳手校準(zhǔn)小車，通過集成AI算法與新型傳感器技術(shù)，為工業(yè)精密測量發(fā)布時(shí)間：2025-05-20 10:41 點(diǎn)擊次數(shù)：0 次
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德國TesT摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)操作指導(dǎo) 1. 實(shí)驗(yàn)步驟 1.1 實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1.1.1檢查防護(hù)罩、導(dǎo)軌。檢查設(shè)備急停開關(guān)是否復(fù)位，電柜門是否閉合。1.1.2開啟空氣開關(guān)，檢查穩(wěn)壓器電源。1.1.發(fā)布時(shí)間：2025-05-20 10:18 點(diǎn)擊次數(shù)：0 次
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德國TesT螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)流程 1. 實(shí)驗(yàn)步驟 1.1 實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作1.1.1檢查防護(hù)罩、導(dǎo)軌。檢查設(shè)備急停開關(guān)是否復(fù)位，電柜門是否閉合。1.1.2開啟空氣開關(guān)，檢查穩(wěn)壓器電源。1.1.3檢查傳感器電纜，檢查數(shù)據(jù)線是否接入電腦USB口。發(fā)布時(shí)間：2025-05-20 09:48 點(diǎn)擊次數(shù)：0 次
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美國 MCI 超聲波軸力測試儀和拉力試驗(yàn)機(jī)標(biāo)定過程 美國MCI超聲波軸力測試儀和拉力試驗(yàn)機(jī)標(biāo)定過程發(fā)布時(shí)間：2025-05-19 16:55 點(diǎn)擊次數(shù)：2 次
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裝配用扭力工具有哪些分類、功能特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域？ 扭聚科技-扭矩小車可以校準(zhǔn)的工具種類以及功能介紹 按照國家標(biāo)準(zhǔn)，裝配用扭力工具主要有以下分類、功能特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域：預(yù)置式扭力扳手：功能特點(diǎn)：扭矩可預(yù)先設(shè)定，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的扭矩值時(shí)，扳手會發(fā)出信號（如“嗒”的一聲或有手感振動）提示使用者，并且有鎖定功能，防止過度擰緊。其結(jié)構(gòu)相對簡單，操作方便，可靠性較高。應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械裝配、設(shè)備安裝、汽車維修等行業(yè)。例如在汽車生產(chǎn)線上，發(fā)動機(jī)、變速器等發(fā)布時(shí)間：2025-04-14 23:29 點(diǎn)擊次數(shù)：27 次
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為什么NASA和空客都在自建扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室？ 《為什么NASA和空客都在自建扭矩標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室？》 ——從航天事故看自主標(biāo)定的戰(zhàn)略價(jià)值 一次標(biāo)定延誤引發(fā)的十億美元教訓(xùn) 2016年，NASA某型運(yùn)載火箭因第三方標(biāo)定機(jī)構(gòu)延誤交付扭矩扳手校準(zhǔn)報(bào)告，導(dǎo)致發(fā)射窗口被迫推遲43天。據(jù)事后調(diào)查，外包標(biāo)定不僅產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億美元，更暴露出關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)——當(dāng)標(biāo)定能力掌握在他人手中時(shí)，即使是NASA這樣的**機(jī)構(gòu)，也不得不面對進(jìn)度失控、發(fā)布時(shí)間：2025-04-06 12:02 點(diǎn)擊次數(shù)：43 次
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汽車主機(jī)廠自行購買扭矩扳手標(biāo)定設(shè)備與送第三方標(biāo)定相比較有哪些優(yōu)勢? 汽車主機(jī)廠和軌道交通設(shè)備廠家自行購買扭矩扳手標(biāo)定設(shè)備與送第三方標(biāo)定相比較有哪些優(yōu)勢：對比項(xiàng)自行購買標(biāo)定設(shè)備的優(yōu)勢送第三方標(biāo)定的優(yōu)勢成本控制長期使用可降低單次標(biāo)定成本，適合大批量標(biāo)定需求。發(fā)布時(shí)間：2025-04-06 11:44 點(diǎn)擊次數(shù)：39 次
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什么是濺射？ 濺射一、濺射的基本內(nèi)容：1、定義：所謂濺射，就是這充滿腔室的工藝氣體在高電壓的作用下，形成氣體等離子體（輝光放電），其中的陽離子在電場力作用下高速向靶材沖擊，陽離子和靶材進(jìn)行能量交換，使靶材原子獲得足夠的能量從靶材表面逸出（其中逸出的還可能包含靶材離子）。這一整個(gè)的動力學(xué)過程，就叫做濺射。入射離子轟擊靶面時(shí)，將其部分能量傳輸給表層發(fā)布時(shí)間：2024-12-24 17:56 點(diǎn)擊次數(shù)：262 次
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螺栓濺射工藝有哪些難點(diǎn)？ 螺栓濺射工藝的難點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面：1工藝參數(shù)控制：濺射過程中的參數(shù)，如濺射功率、靶材與基底的距離、工作氣體壓力和流量等，對涂層的質(zhì)量和性能有顯著影響。準(zhǔn)確控制這些參數(shù)以獲得均勻、致密且符合要求的涂層具有一定難度。 2基底表面處理：螺栓表面的清潔度、粗糙度和活化狀態(tài)對濺射涂層的附著力和均勻性至關(guān)重要。確保基底表面的良好預(yù)處理是一個(gè)挑戰(zhàn)。 3設(shè)備復(fù)雜性：濺射設(shè)備通常較為復(fù)雜，需要高真空環(huán)境、準(zhǔn)確發(fā)布時(shí)間：2024-12-24 17:34 點(diǎn)擊次數(shù)：222 次
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濺射螺栓與貼片工藝的螺栓在超聲波軸力測試方面有哪些優(yōu)勢？ 濺射螺栓與貼片工藝的螺栓在超聲波軸力測試方面具有以下優(yōu)勢：1表面一致性更好：濺射工藝能夠在螺栓表面形成更均勻、更薄且一致性更高的涂層，這有助于在超聲波傳播過程中減少信號的散射和反射，從而提高軸力測試的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。2涂層結(jié)合力強(qiáng)：濺射形成的涂層與螺栓表面的結(jié)合力通常較強(qiáng)，在承受超聲波振動和軸力作用時(shí)，涂層不易脫落或產(chǎn)生缺陷，保證了測試的可靠性。3對螺栓本體性能影響小：濺射工藝相對溫和，可能對螺栓發(fā)布時(shí)間：2024-12-24 17:07 點(diǎn)擊次數(shù)：214 次