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蔚來的智能螺栓更換技術(shù)方案 12月10日，蔚來在國內(nèi)的第700座換電站交付使用。前段時間，作為全球靠前換電站出口項目，蔚來在挪威完成了首座海外換電站的布局。從首座換電站上線至今，

發(fā)布時間：2021-12-19 09:07 點擊次數(shù)：713 次
橫向振動試驗機的應(yīng)用與優(yōu)勢橫向振動試驗機廣泛適用于汽車緊固件、航航空緊固件、風(fēng)電緊固件、鐵路緊固件等各類緊固件的防松量化檢測。是按照GB/T10431-2008和DIN65151振動測試標準，用來檢測緊固件在一定頻率和振幅的橫向動態(tài)載荷下的自鎖性能（防松性能）。該試驗機可以自動加載到規(guī)定的預(yù)緊軸向力，然后進行橫向振動。試驗機具有實時采集橫向振幅、橫向載荷、軸向夾緊力，振動頻率、松動轉(zhuǎn)角、振動次數(shù)的功能。在整個試驗過程中

發(fā)布時間：2021-12-13 14:54 點擊次數(shù)：429 次
施必牢楔形螺紋技術(shù)及在商用車上的應(yīng)用施必牢楔形螺紋技術(shù)及在商用車上的應(yīng)用汽車裝配離不開螺紋緊固件。但是，普通螺紋緊固件（自由旋轉(zhuǎn)型）有一個致命的弱點，即在劇烈震動中會自行松脫，繼而導(dǎo)致被連接部件發(fā)生疲勞破壞，從而使得部件及整車損壞、解體甚至于曾發(fā)生過輪胎飛出的事故并釀成慘禍。為解決普通螺紋緊固件的松脫問題，汽車行業(yè)采用鎖片、銷釘、有效力矩型螺母等方法，在一定程度上延緩了普通螺紋緊固件自行松脫的時間，然而卻無法根本解決問題。楔形

發(fā)布時間：2021-11-05 11:03 點擊次數(shù)：726 次
通過實驗分析擰緊螺母和擰緊螺栓的扭矩上限通過實驗分析擰緊螺母和擰緊螺栓的扭矩上限在汽車裝配方面，螺紋緊固方式較為常用的有扭矩法、扭矩加轉(zhuǎn)角法和屈服點法共3類。其中，扭矩加轉(zhuǎn)角法因其可降低因螺紋摩擦系數(shù)波動對轉(zhuǎn)角擰緊所產(chǎn)生的預(yù)緊力的影響，設(shè)計預(yù)緊力可取到螺栓屈服強度的80%以上，已在越來越多的汽車底盤關(guān)鍵部位得到應(yīng)用。常規(guī)緊固件摩擦面積單一，旋轉(zhuǎn)方式都以螺母為主要擰緊對象，便于計算和模擬。但某些特殊的緊固部位，受空間所限，擰緊設(shè)備無法伸入

發(fā)布時間：2021-11-05 10:34 點擊次數(shù)：631 次
螺栓裝配技術(shù)中扭矩法與扭矩轉(zhuǎn)角法比較螺栓裝配技術(shù)中扭矩法與扭矩轉(zhuǎn)角法比較螺栓連接是轎車的主要裝配方式之一,不少重要部位的連接如發(fā)動機與變速箱連接螺栓傳動軸前后避震器副車架后橋與車體輪胎等由于扭矩值大**性要求高因此對螺栓擰緊過程必須予以控制為了確保螺紋連接的剛性’密封性和防松能力以及受拉螺栓的疲勞強度連接螺栓必須被施加一個預(yù)緊力重要的螺栓連接對預(yù)緊力的精度要**相當高的用什么方法來控制和監(jiān)測預(yù)緊力的數(shù)值顯然是一個值得研究的課

發(fā)布時間：2021-10-20 22:06 點擊次數(shù)：789 次
螺栓預(yù)緊力的選擇和螺栓強度校核螺栓預(yù)緊力的選擇和螺栓強度校核螺栓作為連接件，使用十分廣泛，其在機車車輛、航太航空、風(fēng)電機組上的使用環(huán)境大多是高強度高應(yīng)力，而在乘用車主要部件的使用環(huán)境大多是低應(yīng)力卨周期，但仍然存在著極大的隱患。從**角度來說，螺栓所聯(lián)接的部件都是很昂貴的。所以，螺栓失效時，損壞的不僅僅是它們本身，而是整個產(chǎn)品。螺栓連接作為汽車裝配上的重要應(yīng)用，據(jù)有關(guān)資料介紹，根據(jù)發(fā)動機上的螺紋緊固件通常在1500?2000顆左

發(fā)布時間：2021-10-20 21:11 點擊次數(shù)：1219 次
螺栓標準扭矩及預(yù)緊力速查表螺栓標準扭矩及預(yù)緊力速查表提供商:扭聚（北京）科技有限公司內(nèi)六角外六角螺栓直徑DIN267性能等級(螺栓強度等級)螺栓

發(fā)布時間：2021-10-20 21:02 點擊次數(shù)：722 次
如何選擇螺栓擰緊設(shè)備實際工作中，如何選擇螺栓擰緊設(shè)備？ 01 選擇擰緊設(shè)備的類型擰緊設(shè)備的種類非常多，這里選取三種常見的工具進行介紹：1類，扭矩扳子扭矩板子是*常見的擰緊裝配工具了，按照結(jié)構(gòu)一般分為示值式和預(yù)置式兩種。示值式又可以分為指針式和數(shù)字式，這兩種主要用于力矩檢測操作。預(yù)置式又可以分為帶刻度可調(diào)式和定值式，這里重點介紹定值式扭矩扳手。

發(fā)布時間：2021-08-18 10:24 點擊次數(shù)：678 次
德國TEST試驗機主要類型德國TEST試驗機主要類型德國緊固件（螺栓）試驗機德國TestT螺桿測試設(shè)備的類型包括：摩擦系數(shù)試驗機（型號系列205）手動摩擦試驗設(shè)備（型號系列206）振動試驗機（型號系列208）以及拉伸試驗機（型號系列112-115）。 Test的205系列摩擦系數(shù)試驗機是市場優(yōu)越的，具有磚利組件，并且始終按照*現(xiàn)代的測試方法制造。因此，TestT創(chuàng)建了一種用于**、快速測試M3至M80螺釘和螺栓的螺釘連接

發(fā)布時間：2021-08-09 23:09 點擊次數(shù)：798 次
螺栓所承受預(yù)緊力的原則一般情況下，螺栓所承受的預(yù)緊力不能超過其材料屈服點σ的80%，60%～70%是普遍推薦的范圍，所以公式如下：螺栓所承受預(yù)緊力的原則螺栓不同性能等級情況下，對應(yīng)屈服點σ大小如下：00001. 00002. 螺栓一般都會使用粗牙螺栓，選用常用的幾款螺栓，其對應(yīng)公稱應(yīng)力截面積A大小如下：00003. 舉例計算

發(fā)布時間：2021-03-21 21:07 點擊次數(shù)：817 次