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如何正確選用擰緊工具設(shè)置防錯工藝,?
如何正確選用擰緊工具設(shè)置防錯工藝,?
一般來講,,一輛普通乘用車約有8000-10000顆螺栓裝配。螺紋連接依然是汽車工業(yè)裝配中比重*大的連接方式,。
而主機廠以總裝的方式僅裝配20%-30%左右,零部件則承載著大部分的螺栓擰緊,。而在螺栓擰緊中,,只有不到10%左右會采用轉(zhuǎn)角法&屈服點法等上等擰緊策略,大部分還是采用扭矩法,。
所以,,正確的選用擰緊工具,并且設(shè)置合理的防錯工藝在汽車生產(chǎn)裝配中至關(guān)重要,。
DESOUTTER作為優(yōu)異智能擰緊設(shè)備供應(yīng)商,,在傳統(tǒng)的汽車零部件裝配中被廣泛應(yīng)用在天窗、座椅,、車燈,、轉(zhuǎn)向等部件。
隨新能源汽車的出現(xiàn),,在逐步實現(xiàn)技術(shù)升級的大環(huán)境下,,汽車零部件總體數(shù)量趨于減少。
但由于動力系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)的差異,,電動汽車新增100-200個與動力系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)等相關(guān)零部件,其裝配工況也隨之改變,。
主要變化
新形勢下的零部件裝配
例如過流元器件,、密封部件、功率模塊等部件裝配對擰緊工藝和工具也有了新的要求,。除了裝配精度之外,,還更多的應(yīng)用了上等擰緊策略,及自動化裝配方案,。
除此之外,,自攻釘也越來越多的出現(xiàn)在了三電系統(tǒng)裝配中,。有如何保證自攻釘?shù)难b配質(zhì)量,也是著重關(guān)注的工況之一,。
如何正確選用擰緊工具設(shè)置防錯工藝,?